Artigo Original
DEATHS DUE TO TRAFFIC ACCIDENTS IN TOCANTINS
Como citar: Diesel MR, Cardoso CDL, Junior EMG, Batista MVC, Fonseca GLD, Lima MJDC. Óbitos por acidentes de trânsito no Tocantins. Persp Med Legal Pericia Med. Vol. 10, 2025; 251155.
https://dx.doi.org/10.47005/251155
Recebido em 14/03/2025
Aceito em 16/12/2025
The authors report no conflict of interest.
DEATHS DUE TO TRAFFIC ACCIDENTS IN TOCANTINS
Resumo
INTRODUÇÃO: Os acidentes de trânsito são uma das principais causas de óbito por causas externas, gerando significativas perdas humanas e materiais. Este estudo visa analisar os óbitos por acidentes de trânsito no estado do Tocantins de 2019 a 2022. MATERIAIS E MÉTODOS: Foram utilizados dados do Sistema de Informações de Mortalidade, focando nos códigos V01 a V99 do CID-10 para acidentes de trânsito no Tocantins nesse período. RESULTADOS: Foi observado um aumento nos óbitos de 2019 a 2021, com estabilização em 2022. As colisões envolvendo motociclistas apresentaram a maior taxa de mortalidade, com a faixa etária de 20-39 anos sendo a mais afetada. O Tocantins registrou a maior taxa de óbitos por 100 mil habitantes (136,29) entre os estados. DISCUSSÃO: A estabilização dos óbitos em 2022 pode refletir a eficácia das ações educativas do Departamento de Trânsito. A alta mortalidade entre a população economicamente ativa, principalmente entre 20 e 39 anos, pode estar ligada à atividade laboral. CONCLUSÃO: A vulnerabilidade no trânsito no Tocantins é crescente, especialmente entre jovens motociclistas. Deste modo, é possível, a partir dos resultados, direcionar políticas públicas de educação e combate a mortalidade no trânsito direcionadas ao público evidenciado.
Palavras Chave: Mortalidade. Acidentes de Trânsito. Epidemiologia.
Abstract
INTRODUCTION: Traffic accidents are a leading cause of death due to external causes, resulting in significant human and material losses. This study aims to analyze traffic-related deaths in the state of Tocantins from 2019 to 2022. MATERIALS AND METHODS: Data from the Mortality Information System were used, focusing on codes V01 to V99 of the ICD-10 for traffic accidents in Tocantins during this period. RESULTS: There was an increase in traffic-related deaths from 2019 to 2021, with stabilization in 2022. Collisions involving motorcyclists had the highest mortality rate, with the age group of 20-39 being the most affected. Tocantins recorded the highest death rate per 100,000 inhabitants (136.29). DISCUSSION: The stabilization of deaths in 2022 may reflect the effectiveness of educational measures implemented by the Department of Traffic. The high mortality rate among the economically active population, particularly those aged 20-39, may be associated with occupational activity. CONCLUSION: Vulnerability in traffic accidents in Tocantins is increasing, especially among young motorcyclists. Educational and enforcement measures are crucial to reducing preventable deaths.
Keywords (MeSH): Mortality. Traffic Accidents. Epidemiology.
References
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